Рубрики

Стандартные Инструкции Демонтажа / Монтажа Стойки

Предостережение

1. Одновременно демонтируйте только одну стойку с автомобиля. 2. Поместите все крепежные детали в одну сторону в точном соответствии, в порядке удаления, так, чтобы Вы могли повторно собрать все эти части позже в обратном порядке. 3. Поврежденный пылезащитный чехол должен будет заменен новым. 4. Сжимая пружину, будьте осторожным, чтобы при рывке не повредить поршневой

Читать дальше…

Система самодиагностики

Введение История OBDII начинается в 50-х гг. прошлого века, когда правительство США вдруг обнаружило, что поддерживаемое им автомобилестроение в конечном счете ухудшает экологию. Вначале они не знали, что с этим делать, а затем стали создавать различные комитеты для оценки ситуации, годы работы которых и многочисленные оценки привели к появлению законодательных актов. Производители, изображая, что подчиняются

Читать дальше…

Проблемы с холостыми оборотами

До недавнего времени мучался след. вопросом: периодически во время езды при включении нейтралки (проезд лежаков, остановка на светофоре) обороты двигателя падали чуть ли не до нуля, аж загорался чек акума, потом медленно восстанавливались до рабочих.

Буквально на днях стал замечать полную противоположность. Значит завожу машину на холодную, обороты на отметке 1500об./мин., прогреваю обычно минут 7

Читать дальше…

Англо-русский словарь автомобильных терминов

A accelerator — акселератор, педаль «газа» adjusting bolt — регулировочный болт air — воздух air filter — воздушный фильтр air intake — впуск воздуха air pump — воздушный насос automatic tensioner — автоматический механизм натяжения automatic transmission — автоматическая трансмиссия air-bag — [надувная] подушка безопасности air conditioner (A/C) — кондиционер air duct — воздуховод air

Читать дальше…

Обороты и всё что с ними связанно

Двигатель на холостых совсем неровно работает, холостые обороты плавают, падают чуть ли не до нуля(уже загорается лампа аккума), а то и глохнет совсем после определенной нагрузки. Откручивал свечи, все ЧОРНЫЕ што пипец, но если проехать немного так на 5к оборотах то начинают обгорать. Выяснилось что 1 форса очень хренова работала, после замены всеравно тоже самое(чутка

Читать дальше…

Низкие/плавают холостые обороты , Проблемы с ХХ

мотор D16Z6 (1.6 92kw)

Tрабла такая, на заведенную машину, если тихонько нажать на газ и отпустит сразу обороты падают практически до нуля там же стрелка секунд 2-3 побудет и возвращается на нужное место… пипиц с места трогаца очень не приятно, провал чувствуются очень сильно. Забыл добавить, когда едешь и нажимаешь на тормоз происходит тоже самое.

Читать дальше…

Регулировка тросика на АКПП

…В мануале про регулировку написано все четко и понятно, но так как правило трос остается слег-ка ослабленным — это проявляется, например так: при переключении 2-3 только в режиме D4 задумы-вается, если резко газ не давить, а то еще и двойной рывок происходит. Главное: двигатель должен быть прогрет, трос АКПП закреплен в трех местах: на кронштейне

Читать дальше…

Как правильно эксплуатировать АКПП

С чего начинается езда на автомобиле с АКПП (автоматической коробкой переключения передач)? Любая поездка, само собой, начинается с завода и прогрева двигателя. Ездить на непрогретой машине (особенно зимой) не рекомендуется вообще, а АКПП на непрогретой машине может не переключаться на 4-ую передачу (overdrive).

После прогрева нужно переключить АКПП с «P» на «D» (перед этим нажав

Читать дальше…

Про бензин и двигатели

Существуют 3 типа двигателей устанавливаемых на авто для внутреннего Японского рынка:

1) QG18DE рекомендуемый к приобретению, оптимальная динамика авто;

2) QG15DE аналогичный двигатель, за исключением некоторого навесного оборудования, немного худшая динамика по сравнению со старшим братом;

3) QG20DD(DI) обычно идет с вариатором, двигатель с непосредственным впрыском, имеет проблемы из-за «российского» бензина – не рекомендуемый к

Читать дальше…

Прогрев двигателя

Ну вот как и обещал. Немного о подогреве. Купил в магазине Тюменский подогрев охлаждающей жидкости за 1650 рублей. Сразу отмел всякие там вебасто, теплостары и гидроники за их космическую цену.

Сам подогрев прикрутил на крепление двигателя как можно ниже с помощью имеющегося в комплекте крепления, правда удлинив его на 10 см. Фотка немного не удачная

Читать дальше…